平成29年度(2018年2月)に導入された電源車。本署(東海消防署)に配備されています。架装は日本機械工業。電源車は照明で災害現場を明るく照らすこと、停電時の非常電源の役割を持ちます。ピーク時に愛知県下では名古屋・豊橋・岡崎・一宮など11消防本部が計14台を保有しましたが、機能統合などで減少し、純粋な照明車は本車両と春日井47のみとなっています。

本車両は三菱FM316、三菱FK61(平成12年配備)に続く3代目。LED3000W×2灯相当明るさを持つ湘南工作所の伸縮式照明SLD-6000UCLを2基装備しており、12kWと先代の1.5倍の明るさを誇ります。発電機は35kVAのGE-2412Bを搭載。左右の積載庫には照明操作盤や可搬式発電機・可搬式照明・コードリールなどを搭載しています。

平成17年度(2005年12月)に導入された大型水槽車Ⅱ型。本署(東海消防署)に配備されています。架装はモリタ。ステンレス製10000Lの丸型水槽を採用しており、キャブバックにB-2級の可搬式ポンプを搭載します。その上には放水銃を装備しており、ポンプで加圧した水の放水が可能です。

令和6年度(2024年6月)に導入された小型救助車。東海三県では恵那市に続いて2例目の貸与となるカワサキ・モリタ製の小型オフロード消防車で、足助消防署の救助隊が運用しています。足助には輸送車が無い為、北81か中81(いずれも脱着コンテナ式搬送車)の平ボデーコンテナに積載して輸送します。

写真の北81は2020年3月に導入された多目的資機材搬送車。当初は中署の配備でしたが、2023年9月にAIRCORE輸送用の資機材搬送車が導入されたことから北署へ転配し、北81として活躍しています。この日は緊急消防援助隊中部ブロック合同訓練に初参加し、土砂災害対応訓練に従事しました。

2024年12月　緊急消防援助隊中部ブロック合同訓練にて