カテゴリ： 長野県のバス

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2018年7月に導入された自社発注のセレガスーパーハイデッカー。1669と2台が小諸営業所に所属しています。車内は9列目と10列目がサロン仕様の11列シート車で、正席45＋補助席6の51名仕様。千曲バスの貸切車で相変わらずスーパーハイデッカーが多く在籍しています。

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長野200か1668　2TG-RU1ESDA(2018年式)
2022年4月　長門町にて

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長久保営業所に所属する2002年式のエルガ・ワンステ。元国際興業「6074」で、2019年12月に運用を開始しました。初めてとなる国際興業からの移籍車で、移籍後も内装はそのまま。小諸で運用されることもあるようですが、基本は長久保で活躍しています。

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長野200か1781　L531-02516　KL-LV280L1(2002年式) 
2022年4月　長久保営業所にて

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さる4月にJRバス関東の長久保営業所に行ってきましたので、その様子をご覧ください。

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2016年4月に転入した元東急TA445。松本200か1083としてさくら祭りで活躍後、長久保へ転入。
長野200か1510　L537-03507　KL-HU2PLEA(2003年式) 

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2018年4月に転入した元東急NI513。松本200か1258としてさくら祭りで活躍後、長久保へ転入。
長野200か1666　L538-04510　KL-UA452KAN改(2004年式) 

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2014年4月に転入した元東急T251。2019年に土浦→小諸→長久保へ転属してきました。
長野200か1780　L531-01506　KL-LV280L1改(2001年式) 

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2019年秋に転入した元国際興業6074。この日は稼働していませんでした。
長野200か1781　L531-02516　KL-LV280L1(2002年式) 

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2015年4月に転入した元東急SI327。松本200か1010としてさくら祭りで活躍後、長久保へ転入。
長野200か1410　L427-02506　KK-HR1JKEE(2003年式)

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2017年4月に転入した元東急NI4450。
ワンマン機器非搭載で、平日のスクールバスで運用される。
長野200か1586　M421-04408　KK-LR233J1(2004年式)

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2004年3月に導入された自社発注のワンステ。新製配置は小諸支店で2009年頃に長久保へ転属。
長和町巡回バスの平日朝夕の便が活躍の場。
長野200か487　L328-04504　KK-RM252GAN(2004年式)

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日中の長和町巡回バスで活躍するポンチョのトップドア。
リエッセの後継で導入されました。

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長久保営業所で受託する保育園送迎用のリエッセⅡ。
長野200か163　M137-01001　KK-HZB50M(2001年式)

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長野200か231　M137-01004　KK-HZB50M（2002年式）

2022年4月　長久保営業所にて

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中央道支店に所属する2000年式の日ディUA＋西工。元東急バス「I1903」で、2013年4月に運用を開始しました。西工が独自に企画したワンステベースのノンステで、KC-代は尼崎市交通局の8台・横浜市交通局の3台・東急バスの5台のわずか16台しか製造されなかった大変珍しい車両。東急では5台全車が池上に配置され、2台がJRバス関東へ、残り3台は函館バスへ移籍しています。L538-00509と共に高遠線や茅野藤沢線で活躍しています。

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松本200か863　L538-00508　KC-UA460HAN改(2000年式)
2016年4月、2018年4月　高遠駅にて

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中央道支店に所属する2000年式の日ディUA＋西工。元東急バス「I1904」で、2013年4月に運用を開始しました。西工が独自に企画したワンステベースのノンステで、KC-代は尼崎市交通局の8台・横浜市交通局の3台・東急バスの5台のわずか16台しか製造されなかった大変珍しい車両。東急では5台全車が池上に配置され、2台がJRバス関東へ、残り3台は函館バスへ移籍しています。移籍後は高遠線、茅野藤沢線で活躍しています。

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松本200か850　L538-00509　KC-UA460HAN改(2000年式)
2016年4月、2018年4月、2021年4月　高遠駅にて

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