旭川230あ2004
QKG-MP38FM
2014年式
旭川電気軌道の創業90周年を記念して復刻塗装で導入された車。復刻塗装は新車7台に3種類のデザインが採用された。1968年の旭川バス吸収合併時から1970年代まで採用されていたデザインは、本車両1台のみ。また、北海道初となるMP38系の採用で、採光窓付きの中扉など随所にこだわりが見られます。



旭川22か961
U-MP618P
1995年式
1995年8月に導入された自社発注のエアロスターM。この年はブルーリボン5台(954～958)、エアロスター5台(952・953・959・960・961)、UD/富士7Eが4台(962～965)と計14台の長尺ツーステ車が導入された。2013年夏に窓下の側面方向幕がLED化されたが、現在は側窓上部へ移設。共栄管内各路線で活躍中。



旭川230あ6021
PKG-MP35UM
2008年式
元北鉄金沢バス「38-809」
2022年8月に運用を開始した元北鉄のエアロスター・ワンステ。PKG-当時はUDを入れていたため、あさでん初のPKG-MPとなります。車内の座席配置やモケットは北鉄時代のままです。




旭川200あ8000
2TG-MS06GP
2025年式

2025年11月に導入された自社発注のエアロエース。車内は13列シート、65名乗り。空港線は混雑が続き、満席も珍しくないことから新車の投入に至ったものと考えられます。

旭川230あ7726
KL-MS86MP
2003年式
元入間中央交通「所沢200か463」
2015年春に移籍したエアロクイーンⅠ。車内は補助席(8席)付き11列シート、後部サロンの53名仕様。当初は貸切車として稼働していましたが、その後乗合兼用車になったようで、サボやワンマン機器が搭載され、旭川空港連絡バスで活躍しています。

2014年10月に導入された自社発注のエアロスター・ノンステ。共栄営業所に所属しています。旭川電気軌道の創業90周年を記念して復刻塗装で導入された車で、復刻塗装は新車7台に3種類のデザインが採用されました。1968年の旭川バス吸収合併時から1970年代まで採用されていたデザインは、本車両1台のみ。北海道初となるMP38系の採用で、採光窓付きの中扉など随所にこだわりが見られます。




旭川230あ2004　QKG-MP38FM(2014年式)