カテゴリ： 根室交通

1A7A3153
2017年7月に導入された自社発注のガーラ・ハイデッカー。有磯営業所に所属しています。車内は3列独立シートで床下トイレ・床下仮眠室を装備する29名仕様(最後列4列)。車内にコンセントや個室カーテンはありません。オーロラ号と根室～中標津空港線で運用されています。

1A7A3145
1A7A3160

釧路230あ2201　QTG-RU1ASCJ(2017年式)
2025年6月　中標津町交通センターにて

1A7A3112
有磯営業所に所属するBKGエアロエース。2024年2月に運用を開始しました。出自と年式は不明です。車内はトイレ付きで左側9列、右側11列の正席40名仕様でしょうか。中標津空港連絡バスで活躍しています。

1A7A3121
1A7A3123

釧路230い8775　BKG-MS96JP(年式不明)
2025年6月　中標津バスターミナルにて

1A7A7754
2009年7月に導入された自社発注のエアロクイーン。根室有磯営業所に所属しています。オーロラ号用の高速車で、3列独立シートに床下トイレ・床下仮眠室を装備する29名仕様。コンセントや通路カーテンはありません。

2017年式のガーラや2020年式のエアロエース導入、直行便の運休、中標津経由便の隔日運行などでオーロラ号での運用機会が激減し、コロナ過以降はねむろ号で活躍しています。

1A7A7749
1A7A7758
1A7A7766
1A7A7752

釧路200か337　BKG-MS96JP(2009年式)
2021年9月　釧路駅前バスターミナルにて

1A7A3973
2015年7月に導入された自社発注のガーラ・ハイデッカー。有磯営業所に所属しています。それまでスーパーハイデッカーが投入されていたオーロラ号用として、初のハイデッカー車となります。車内は3列独立シートに床下トイレ・床下仮眠室を装備する29名仕様(最後列4列)。車内にコンセントや個室カーテンはありません。当初はオーロラ号に充当されていましたが、2201(ガーラ)や8818(エアロエース)の投入、コロナ渦による減便などで、現在は特急ねむろ号にも入るようになりました。

1A7A3960
1A7A3963
1A7A3978

釧路200か465　QRG-RU1ESBJ(2015年式)
2021年11月　釧路駅前バスターミナルにて

1A7A4775
2013年5月に導入された自社発注のエルガミオ。厚床車庫に所属しています。国鉄標津線代替バス路線である「85系統：中標津線」用に投入された車両で、車内前方運転席側が2人掛け座席の郊外仕様です。

中標津線の初代車両はエアロスターKのトップドア(540・541号車)、次はワンステ(56号車)、さらにエアロミディ(296号車)などが投入されたと記憶しています。厚床車庫は代替バス運行開始に合わせて開設された車庫で、会社概要には出てきませんが、求人には勤務地として有磯営業所及び根室管内という記載があり、この根室管内が厚床に該当するものと思われます。

1A7A4722
1A7A4788

釧路200か424　SDG-LR290J1(2013年式)
2020年7月　中標津バスターミナルにて

↑このページのトップヘ