2020年12月に導入されたエアロスター・ワンステ。厚別営業所に所属しています。厚別・琴似・手稲に2台ずつ導入されたエアロスターで、例年のように沿線環境に合わせて営業所別に異なる仕様で投入されました。厚別は1人掛けを多くした524型のP尺、琴似は524型のM尺、手稲は2人掛けを多くした534型のP尺となっています。本車両は1人掛けを多くした524型のP尺車で、厚別管内各路線で活躍しています。

2015年10月に導入されたセレガハイデッカー。札幌営業所に所属しています。2年振りに導入された3列車で、床下トイレ・床下仮眠室を装備する29名仕様(最後列が横4列)。同社では2012年以降のセレガ・ガーラ共に9Lエンジン車を採用しており、A09Cエンジン(360PS)に7速MTの組み合わせ。主に帯広線「ポテトライナー」で活躍します。

2017年7月に導入されたエアロスター・ワンステ。札幌営業所に所属しています。この年13台が導入されたエアロスターで、営業所の沿線環境に合わせて異なる3つの仕様で投入されました。手稲の534-7905～7908の4台はM尺。厚別の7924～7926、札幌の7930～7932の6台はP尺で2人掛け中心の53型。琴似の7927～7929はP尺で1人掛けの52型です。札幌管内各路線で活躍しています。